Ремонт ворот в санкт‑петербурге

Ворота открываются, но не закрываются

Эта неисправность, с большой долей вероятности, связана с поломкой фотореле, которое отвечает за управление движением ворот, если есть препятствия на их пути во всех известных приводах, включая Дорхан и Найс. Как вариант, может случиться, что на фотореле образовался иней или он сильно загрязнен, поэтому сколько ни нажимай на дистанционный пульт, управление воротами не будет возможно.

Если после чистки прибора неисправность не исчезла, то следует прозвонить провода, ведущие к фотореле, или проверить напряжение на его клеммах. Можно исключить фотореле из цепи, поставив вместо него перемычку, и если после этого привод начал работать, как положено, значит, эти комплектующие необходимо поменять.

Профилактические меры

Являясь обладателем распашных ворот, не стоит забывать, что срок их исправной работы напрямую зависит от частоты открытия/закрытия створок. Надо постараться как можно реже приводить их в действие, и уж тем более не оставлять створки открытыми. Это универсальный совет для всех разновидностей входных механических систем.

Существуют несложные для запоминания правила эксплуатации:

Проезжать на авто нужно только через полностью открытые ворота, а также следить, чтобы в зону движения не попали посторонние предметы.

Обращать внимание на звуки ворот во время их открытия и закрытия. Нехарактерные шумы – первый признак проблемы.
Регулярная смазка всех подвижных частей предотвращает быстрый их выход из строя

Процедуру смазывания следует проводить хотя бы раз в три месяца.
Регулировка полотна поможет избежать поломки. Лучше когда ее проводят квалифицированные специалисты.
Своевременный осмотр и техническое обслуживание раз в полгода продлят функциональные возможности распашных ворот.

• Содержание конструкции в чистоте также увеличивает срок ее службы. Зимой нужно следить за тем, чтобы снег не скапливался в зоне раскрытия створок. Если он превратится в лед, данные элементы могут перестать выполнять свои функции.
• Необходимо регулярно проверять систему автоматического управления: электропроводку и кабели. Если что-то износилось или вызывает сомнения, лучше заменить подозрительные элементы. Ослабленные гайки – подкрутить. По возможности защитить электросеть от скачков напряжения в сети с помощью стабилизатора напряжения.

О том, как быстро отремонтировать распашные ворота, смотрите в следующем видео.

Сервисное обслуживание секционных гаражных ворот:

Проверяется состояние следующих компонентов:

• полотно ворот (отсутствие механических повреждений, проверка геометрии полотна)
• трековая система
• торсионная система,
• крепёж.
• вертикальные и горизонтальные направляющие.

Производится осмотр:

• ручки-подножки,
• боковой задвижки,
• капронового троса для опускания ворот,
• пружинных ограничителей хода.

Проводится обслуживание:

• Устройство защиты от обрыва троса, устройство защиты от обрыва пружины.
• Калиточные петли, калиточный замок (если таковой имеется).
• Врезной цилиндровый замок (если таковой имеется).
• Цепной либо автоматический привод (если таковой имеется).
• Балансировка ворот.
• Регулировка тросов.
• Обслуживание (смазка, настройка) роликов, верхних и нижних кронштейнов, боковых петель, крепёжных компонентов.

Условия и этапы заключения договора на сервисное (техническое) обслуживание объекта:

• 1 После выполнения монтажных работ оборудования представителями ООО “УниКом-СБ” договор может быть заключен сразу же после подписания акта приемки-сдачи работ Заказчику.
• 2 Если работы выполнялись ранее любыми монтажными организациями, то по заявке Заказчика, посылаются представители ООО “УниКом-СБ” для выполнения работ по освидетельствованию состояния систем и механизмов на объекте с составлением Акта производственного осмотра и указанием необходимого объема работ. Техническое освидетельствование и выезд представителей оплачивается Заказчиком.
• 3 По результатам технического освидетельствования оборудования выполняются ремонтные работы (если необходимо) или техническое обслуживание. Стоимость работ определяется сметой.
• 4 Заключение договора на техническое обслуживание.

Пропало напряжение

Самая распространенная проблема, вызывающая сбои в работе автоматики ворот, — это отсутствие питания. Как бы странно это ни звучало, самая простая неисправность на практике вызывает ступор у хозяев загородных домов.

Для того чтобы обнаружить и исправить эту поломку, не обойтись без мультиметра, или как его называют в народе, тестера. Для тех, кто ни разу не сталкивался с этим прибором необходимо объяснить некоторые тонкости его работы.

Оригинальное оформление автоматических распашных ворот

Итак, схема такая. Необходимо включить тумблер тестера в положение ACV и с помощью щупов измерить входное напряжение на клеммах привода. Если напряжение отсутствует и на табло высвечивается ноль, следует проверить всю электрическую цепь, от привода до источника, то есть до ввода в дом. Если на пути к электрическому щитку есть распаечные коробки, автоматы и прочие коммутационные приборы, необходимо измерить напряжение в этих местах.

Внутреннее устройство модуля управления автоматическими воротами

Откатные ворота и автоматическое оборудование к ним:

Производится осмотр на наличие внешних повреждений, целостность конструкции ворот.

Ворота:

• оценка усилия, необходимого для перемещения полотна ворот
• оценка состояния верхней опорной каретки (смазка, регулировка зазора)
• проверка состояние фундамента, крепления привода, крепление роллингцентров
• проверка состояния крепления ловушки, регулировка.
• проверка надёжности разъёмов электронных плат.
• настройка ограничителей хода
• проверка крепления рейки
• регулировка зазора пары рейка- шестерня привода.
• проверка работы разблокиратора.

Тэги: ремонт шлагбаумов, обслуживание шлагбаумов, шлагбаум инструкция, проверка ворот, ремонт ворот, обслуживание ворот  

Низкое напряжение

Эта неисправность, так же как и предыдущая, возникает нередко, особенно за городом, в то время, когда многие дачники приезжают заниматься сельским хозяйством. Владельцам загородных домов стоит знать, что если напряжение в сети будет меньше положенных 220 вольт, автоматика может работать со сбоями.

Электротехнические приборы популярных марок, таких как Doorhan, Came, Nice, очень требовательны к качеству питающего напряжения, поэтому скачки и пониженное напряжение могут стать причиной серьезной поломки. Как утверждают специалисты, из-за пониженного питающего напряжения выходят из строя понижающие трансформаторы и асинхронные двигатели, а из-за повышенного — схема управления.

Конструкция асинхронного двигателя для автоматических ворот

Для того чтобы не заниматься ремонтом сгоревшей платы или пульта, не искать комплектующие и не спорить с сервисом, необходимо приобрести стабилизатор напряжения, тем более что его стоимость будет ничуть не выше стоимости ремонта

При покупке стабилизатора следует обратить внимание на его мощность, которая должна превышать мощность привода в два раза, вследствие того, что пусковые токи двигателей гораздо больше номинальных

Устранение поломок

Ремонт петель

Петли – это самое первое, что приходит в негодность. Они часто ломаются и связано с тем, что их механизм находится под постоянным давлением. Повреждения элементов могут быть такими:

• смещение;
• деформирование;
• ослабление крепления;
• повреждение коррозией.

Также может произойти обрыв петли. Это случается когда данная деталь была плохо зафиксирована на опорном столбе. Одной из причин может стать и производственный брак. Чтобы убрать поломку нужно снять створки и совершить замену старой петли новой или только поменять ее крепление.

Ремонт опорных столбов

Если створки ворот долгое время пребывают в распахнутом виде, может случиться перекос опорных столбов. Чтобы этого не произошло, необходимо подумать о защите. Она представляет собой прочный клин, который нужно вбить между землей и краем открытой створки.

В случае, когда перекос опорных столбов уже «на лицо», исправить данную неприятность будет довольно проблематично. Придется полностью снять створки ворот и заново переустановить опорные столбы, укрепив при этом почву возле них цементным раствором.

Ремонт провисания створок

Владельцам металлических ворот необходимо знать, что чаще всего провисание створок, а значит деформация всей системы, случается именно в металлических конструкциях. Это результат отсутствия поперечен на раме створок, что делает их уязвимыми.

Чтобы восстановить баланс и вернуть створки в первичное положение, необходимо снять их с петель, отсоединить раму от полотна, выровнять и укрепить ее, после чего сделать дополнительные поперечины. Затем полотно монтируется обратно, и устанавливаются створки ворот.

Ремонт запорного механизма

Неполадка в работе запорного механизма – довольно редкое явление, однако, если оно произошло, то хлопот у владельца может возникнуть немало.

Если запор ворот представлен конструкцией из задвижки и проушины – ремонтные работы много времени не отнимут. Проблема в данном случае решается исправлением одного из элементов, а точнее выпрямлением деформированной детали.

Хуже, когда в распашных воротах запорный механизм врезной. Его починка не произойдет за 5 минут, придется потратить намного больше сил и времени. В первую очередь придется достать врезной механизм, осмотреть и произвести его ремонт.

Посторонние звуки

В процессе эксплуатации автоматических ворот владельцы могут заметить появление посторонних звуков. Это может быть скрип створок, постукивание и т. п. В этой ситуации, нужно смазать трущуюся ходовую часть полотна солидолом, либо другим схожим материалом. Это делается для снижения скорости износа и преждевременного выхода конструкции из строя. Также смазывать нужно петли, их подшипники, цилиндры замков.

Поломка концевиков

Может случиться, что ворота заклинит из-за неправильной работы концевых выключателей. Необходимо отрегулировать их должным образом или попробовать очистить от грязи и снега. Концевик может попросту отвалиться из-за ненадлежащего монтажа.

В таких случаях необходимо открутить рейку и после разблокировки двигать механизм ворот в нужную сторону. В заключение следует сказать, что любую поломку можно отремонтировать, однако, в ряде случаев это бывает нецелесообразно в силу того, что комплектующие для ремонта очень трудно достать, или их в принципе не производят. Однако можно обратиться к местным кулибиным, которые могут по образцу выточить нужную деталь.Что касается электрической части, то здесь, если комплектующие очень трудно найти, можно попробовать заменить деталь аналогом другой марки, к примеру, Найс на Дорхан или любую другую.

В основном ремонт нецелесообразен при фатальных поломках, связанных, к примеру, с попаданием молнии в привод. Также бессмысленно ремонтировать привод, который прослужил уже много лет и износился до такой степени, что гораздо правильней и выгодней купить новый. В любом случае квалифицированную оценку о неисправности и стоимости грядущего ремонта может дать только профессионал.Поэтому не стоит пренебрегать помощью специалистов, ведь поломка может быть на самом деле несерьезная, и автоматические откатные ворота или распашные ворота другого типа от производителей Дорхан, Came еще долго будут служить своим хозяевам. Как показывает практика, большинство «поломок» — из-за технической неграмотности пользователей: дистанционный пульт без батареек и отсутствие напряжения в сети — тому подтверждение.

Не работает схема управления

В тех случаях, когда питающее напряжение на входе есть, но схема управления не работает, нужно проверить целостность предохранителей. Это можно сделать с помощью визуального осмотра или с помощью тестера, в зависимости от типа предохранителя. Как раз для этого и пригодится мультиметр с режимом измерения сопротивления: если сопротивление равно единице, значит, предохранитель перегорел, а если нулю, значит, все в порядке. Итак, предохранитель цел, а схема управления не подает «признаков жизни», или новый предохранитель сразу же перегорает.

Их можно попробовать отключить и проверить заново: если предохранитель сгорит опять, значит, необходимо менять плату управления или пытаться ее ремонтировать, отыскав неисправность, и поменять комплектующие.

Микросхема для управления воротами

Может быть все еще банальней: дистанционный пульт открывания необходимо обеспечить новыми батарейками. Для этого дистанционный пульт от популярных приводов Nice, Doorhan, Came снабжается светодиодом, и если при нажатии на кнопку он не загорается, следует его вскрыть и заменить элемент питания.