Что нужно знать о реечном домкрате

Особенности

Реечный домкрат имеет простую конструкцию. Он состоит из:

  • направляющей рейки вдоль всей ее длины (которая зависит от модели самого домкрата);
  • на равном расстоянии располагаются круглые отверстия;
  • рукоятки, при нажатии на которые и происходит перемещение каретки и самой опорной площадки, на которую опирается весь груз.

Что нужно знать о реечном домкратеЧто нужно знать о реечном домкрате

Эта площадка может располагаться очень низко над уровнем земли. Некоторые модели позволяют начинать подъем с 10 см. Вес поднимаемого груза может составлять от 2 до 20 тонн, в зависимости от модели и устройства.

Что нужно знать о реечном домкратеЧто нужно знать о реечном домкрате

Каждое из устройств имеет свою передачу:

  • Одноступенчатые модели могут поднимать веса до 6 тонн.
  • Если модель двухступенчатая, то вес может доходить до 15 тонн.
  • Трехступенчатые модели способны справляться с нагрузками, которые достигают 20 тонн.

Что нужно знать о реечном домкрате

Принцип работы такого механизма строится на взаимодействие рейки и храпового механизма. Чтобы поднять груз, рычаг направляется с усилием вниз. В этот момент каретка переставляется ровно на 1 зуб по зубчатой рейке. Чтобы продолжить подъем, нужно снова поднять рукоятку в исходное положение на верхней точке и заново опустить рычаг. Каретка снова перескочит на 1 зуб.

Что нужно знать о реечном домкрате

Увидеть реечный домкрат High Jack в действии вы можете в следующем видео.

Все подвижные элементы защищаются кожухом, чтобы уберечь механизм от попадания в него грязи, хоть вся система вполне может быть промыта в ближайшем водоеме. Некоторые владельцы подобных приспособлений смазывают все подвижные детали маслами. Это не самое удачное решение для подобного устройства. Поскольку масло, а если быть точнее – его пленка собирает на себя всю пыль, которую только может, и в итоге накопившаяся грязь затрудняет работу всего механизма. При этом такую субстанцию не удастся просто так смыть водой.

Что нужно знать о реечном домкрате

Описываемые домкраты – это излюбленные аксессуары и незаменимые помощники у любителей бездорожья. Каждый уважающий себя любитель подобного отдыха обязательно крепит на свое авто реечный домкрат. С его помощью удается вытащить намертво засевший в канаве или колее многотонный джип с полной походной оснасткой внутри. Прочная конструкция и большие размеры позволяют при необходимости использовать домкрат как якорь для того, чтобы извлечь машину при помощи электролебедки. Для этого на местность, где нет деревьев, но имеются различные валуны, домкрат закрепляется между ними, к нему цепляется машина.

Что нужно знать о реечном домкратеЧто нужно знать о реечном домкрате

Справедливости ради стоит отметить, что рейка не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому после некоторых подобных мероприятий можно увидеть согнутый реечный домкрат. Бывали случаи, когда его умудрялись согнуть на 90 градусов.

Что нужно знать о реечном домкрате

Как и у любого инструмента, которым рано или поздно приходиться воспользоваться, у таких домкратов имеются свои неоспоримые преимущества:

  • Простота конструкции и применения. Этот вид подъемных механизмов очень надежен и неприхотлив в применении. С виду слабая конструкция способна выдерживать на себе серьезные нагрузки.
  • Большая высота подъема позволяет вытащить глубоко застрявшую машину.
  • Быстрая работа механизма. Поднять груз на нужную высоту можно за считаные минуты.

Что нужно знать о реечном домкрате

Конечно, не обойдется такой инструмент без недостатков, которые стоит отметить:

  • Очень большой размер. Некоторые модели превышают длину 1.5 м, поэтому место под такое нужное приспособление найдется далеко не в каждой машине, а только в больших внедорожниках.
  • Маленькая площадь опоры самого домкрата вынуждает возить с собой, так называемый «башмак». Это опорная площадка, которая увеличивает площадь соприкосновения с землей, чтобы под весом машины устройство не тонуло в грунте.
  • Подойдет не для всех типов машин. Специфика зацепа за автомобиль подразумевает наличие силовых элементов кузова, которых у подготовленных джипов предостаточно (силовые бампера, пороги, различные проушины), всего этого нет у обычного автомобиля и зацепить домкрат за пластиковый бампер для замены колеса не получится.

Что нужно знать о реечном домкратеЧто нужно знать о реечном домкрате

Самое важное правило при работе с подобным домкратом – это безопасность. В недостатки этот момент попал не просто так

Поднятая на таком домкрате машина крайне неустойчива, поэтому под нее категорически, ни при каких обстоятельствах нельзя залезать. Кроме этого, очень часто машина срывается с домкрата, в связи с этим существует такое понятие, как «зона падения хайджека», попадание в которую опасно для жизни.

Если происходит падение машины, и домкрат оказывается в зажатом состоянии, то его ручка начинает скакать с огромной скоростью и самое главное – силой. Остановить ее руками невозможно, и большинство травм (выбитых зубов, сломанных челюстей, переломанных ребер и конечностей) происходит именно в этот момент.

Что нужно знать о реечном домкрате

Назначение и принцип действия домкрата

Основное назначение домкрата – подъем опирающегося на него груза на небольшую высоту.

Работа механизма наиболее показательна в гидравлических моделях, где в основе лежит принцип сообщающихся сосудов и реализуется закон Паскаля.

Все виды домкратов объединяет одно свойство – использование при работе рычага в том или ином виде.

Для гидравлических моделей это, соответственно, гидравлический рычаг.

Что нужно знать о реечном домкрате

По своей сути домкрат – технически несложный механизм.

От других грузоподъемных устройств он отличается мобильностью и тем, что располагается непосредственно под грузом, а при работе не требует вспомогательных устройств, например, цепей или канатов.

Используется преимущественно:

  • В строительстве, например, при подъеме частей сооружения, больших блоков.
  • При ремонте автомобилей. Незаменим при выполнении шиномонтажа, где его используют для приподнимания кузова автомобиля, что позволяет освободить колесо от веса транспортного средства.

Что нужно знать о реечном домкрате

Как подъемник для перемещения, монтажа габаритных деталей и оборудования на опоры.

Каждый из видов домкратов имеет уникальную конструкцию, и создан под выполнение конкретных задач.

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

  • Положить подушку под машину и расправить равномерно.
  • Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
  • Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
  • Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
  • Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Важно следить за процессом накачивания подушки. Он должен проходить равномерно во все стороны

Если какая-то сторона отстает, то необходимо проверить и поправить положение подушки или спустить ее и начать процесс заново.

Как пользоваться реечным домкратом – правила безопасности

Казалось бы, что в том, как пользоваться реечным домкратом, может быть сложным? Однако механизм этот достаточно травмоопасен, в чем вы можете убедиться лично, если не будете придерживаться некоторых правил. Начнем с его разворачивания. Итак, вам понадобилось поднять груз – для этого следует «пятку» устройства задвинуть немного глубже, чем требуется на первый взгляд, механизм окажется немного наклоненным в противоположную от груза сторону. Но когда вы начнете выводить груз на нужную высоту, устройство выровняется.

Когда домкрат для стройплощадки установлен в правильное стартовое положение, необходимо привести в действие единственный переключатель на изделии, который, как правило, располагается слева от реечного механизма, переведя его в верхнее положение. После этого беремся за ручку и тянем за нее вверх, пока «пятка» механизма не упрется как следует в груз. После этого можно приступать непосредственно к подъему.

Для этого встаньте от устройства слева, правой рукой возьмитесь за конец ручки сверху, левой обхватив ее снаружи, при этом прижав большой палец сбоку

Важно, чтобы пальцы не заходили на сторону рейки, обращенную к ручке, а голова держалась подальше от пространства между ручкой и рейкой

Не соблюдая эту простую предосторожность, вы можете «заработать», как минимум, сотрясение мозга с параллельной травмой большого пальца – ручка механизма часто вырывается из непривычных рук и попадает в неприспособленные для этого участки тела

Усвоив стартовое положение, крепко беретесь за ручку и раскачиваете ее вверх-вниз. Амплитуду «колебаний» достаточно ограничить на моменте щелчка шпонок. В процессе поднятия груза следите, чтобы механизм не перекашивало – если это происходит, лучше начать все сначала, переустановив домкрат в более правильное положение. Когда груз будет поднят на нужную высоту, зафиксируйте ручку согласно инструкции и попробуйте слегка качнуть груз, чтобы убедиться в его устойчивости.

Однако самое опасное еще впереди! Если груз нужно опустить, сделать это нужно еще осторожнее, чем при поднятии. Самое большое количество травм приходится именно на этот процесс – дело в том, что вся та сила, которая была потрачена на последний «рывок», чтобы поднять платформу на нужную высоту, возвращается при выходе верхней шпонки из механизма. Причем происходит это достаточно внезапно – когда вы освободите ручку из фиксатора и переключите режим на спуск, ручка сначала пойдет достаточно легко и без усилий. Вот тут-то и следует вцепиться в нее как можно крепче, поскольку механизм вот-вот сработает. По мере спускания груза ослабеет и нагрузка.

https://youtube.com/watch?v=-YiUKwTIFY0

Такой домкрат – достаточно многофункциональное устройство. Силу, способную поднять 5-20 тонн, можно использовать и для выдавливания или раздвигания. Кроме того, если подсоединить к устройству металлический трос, его можно превратить в ручную лебедку. Уход за домкратом совершенно прост. Все, что нужно – время от времени очищать его от грязи, просто сполоснув из ведра или шланга водой. Такое обслуживание может показаться непривычным, и вам захочется, например, смазать его маслом – делать этого как раз нельзя, поскольку масло будет притягивать к себе грязь и пыль. Если же в процессе механизм заклинило, спасает та же вода – достаточно просто полить его.

Фото домкрата механического реечного, kypi-detali.ru

На фото – реечные механические домкраты SWL, texnikasvarka.ru

Фото поднятия колеса реечным домкратом, autokazan.ru

На фото – домкрат реечный Torin 3т, kulibin.com.ua

Фото домкрата реечного ДР5, 8e.ru

Какой выбрать

При покупке в первую очередь нужно определиться с маркой и габаритами приспособления. Какое же выбрать? Производителей реечных домкратов немало. Но если вы хотите приобрести действительно качественный и надёжный инструмент, то лучше оригинального домкрата от американской компании Hi Lift вы не найдёте. Эта фирма производит реечные домкраты более ста лет, а их продукцией пользуются самые заядлые джиперы.

«Хай-Джеки» выпускаются только в двух цветах – чёрном и красном. Изготавливаются они из высокопрочного чугуна и имеют несколько стальных деталей. Такие домкраты считаются эталоном надёжности и качества. Стоят они, конечно, немного дороже моделей других производителей, но свою цену оправдывают полностью. По крайней мере, модификации длиной более 150 сантиметров не гнутся, в отличие от инструментов китайских производителей. По названию модели можно определить её длину. Так, Hi-Lift Jack HL-485 имеет длину 48,5 дюймов (120 сантиметров), а HL-605 – 60,5 дюймов (150 сантиметров). Именно эти модели пользуются наибольшей популярностью среди любителей off-road.

Выбор домкрата с гидравлическим действием

Дальше рассмотрим, какие бывают домкраты с более сложным устройством, например, с гидравлическим механизмом. Не трудно догадаться, что поднятие груза происходит за счет передвижения поршня под действием жидкости, которая находится под высоким давлением, благодаря насосу. От механики его отличает много характеристик, например, что рабочему придется приложить значительно меньше усилий для приведения его в рабочий режим. Сам процесс поднимания и опускания будет происходить плавно, а грузоподъемность может быть очень высокая. Эти механизмы также компактны, жестки и устойчивы.

Но нет совершенства в этом мире, и этот домкрат имеет все-таки некоторые неудобства, хотя бы то, что площадка для закрепления груза находится в некоторой удаленности от земли, уже озадачит вас, если груз очень тяжелый. Еще при полном контроле подъемного процесса вам почти не подвластен процесс опускания, его высоту вы контролировать не сможете

А если вдруг инструмент поломается, то починить его очень тяжело, к тому же, он требует ухода, важно следить, чтобы жидкость не вытекала изнутри, для этого нельзя ворочать домкрат в разные стороны, преимущественно держать его всегда вертикально

Как правильно домкратить джип

А приходилось ли вас на джипе менять запаску? Многие подумают, что это достаточно глупый вопрос, что сложного такого может быть в замене запасного колеса? Кроме, пожалуй, возможности с ног до головы вымазаться?

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Порядок работ

Шаг первый: открутите гайки. Это не должно вызвать никаких сложностей. Если же вы, с гайками не намудрили чего.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

  • Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
  • Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
  • Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
  • И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.

Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Как на грузовом автомобиле! – можно часто услышать от новичка. Действительно, как на грузовике. В зависимости от внедорожника и тип его задней подвески могут быть различные варианты монтажа домкрата, уточните в инструкции по эксплуатации это место. К примеру, у паджерика имеется специальная площадка, в которую необходимо упереть шток самого домкрата.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете использовать, важно, чтобы он всегда исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь часто случается, что со временем ход штока становится не такой плавный, и машина поднимается рывками

Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм. Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!

Самое главное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его небольшое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат нужно установить на ровную поверхность, полностью опустить подъемный механизм и выкрутить крышку маслозаливного отверстия. После этого долить необходимое количество масла. Кроме того, нужно периодически заменять масло по мере его загрязнения. Частота замены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и замены масла в гидравлическом домкрате используйте только качественные составы. Подойдет, например, индустриальное масло (И-20), гидравлическое (например, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки передач. Не смешивайте разные составы и не допускайте попадания посторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Еще одной причиной снижения производительности домкрата, помимо загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначительных утечек масла или его несвоевременной доливки. Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Уделяйте внимание трущимся металлическим деталям – их нужно регулярно смазывать консистентной смазкой, чтобы снизить их износ. Также проверяйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления

Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая простые рекомендации, вы избежите наиболее распространенных ошибок начинающих пользователей, и будете справляться с работой в два счета! Вы сможете обслуживать автомобили любого класса, работать на разных участках мастерской, быстро и легко поднимать транспортные средства.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

Что нужно знать о реечном домкрате

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать. Чтобы избежать возможных рисков для здоровья, необходимо изучить, как установить домкрат правильно.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
Все колеса необходимо заблокировать очень надежно

Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата

Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Для чего нужен домкрат на пневматическом приводе?

Однозначно мы не ответим, какой домкрат лучше, но вот вершиной эволюции, так сказать, в этой сфере считается пневматика. Это самый дорогой вид домкратов, но способности его очень широки, монтажные работы самых сложных режимов производятся с его помощью, грузоподъемность тоже очень высока. Расположение его возможно даже при рыхлом грунте без ущерба для его эффективной работы. Такой домкрат можно увидеть на спасательных работах, очень масштабных стройках и монтаже крупных коммуникаций и хранилищ.

Найти такой инструмент не так просто, выпускают их очень ограниченно, ведь процесс технологически сложен, поэтому, скорее, следует иметь доступ к самому изготовителю, а для мелкомасштабного строительства и вовсе эта затея абсурдна, ведь мы в первую очередь стремимся снизить затраты на работы. Движущей силой тут является воздух, который с помощью компрессора подается под очень большим давлением в своеобразный кожух, состоящий из резинокорда.

Этот кожух распрямляется, и за счет этого поднимает груз. Удобным является и положение подъемной площадки, она довольно низкая, а значит, размещение груза на ней не затруднительно. Но такой механизм очень сложный в своем производстве и требует внимания при эксплуатации, так как нарушение герметизации кожуха сводит на «нет» всю работу механизма

Следует помнить о некоторых особенностях работы с ним, важно ознакомиться с руководством внимательно, там вы найдете рабочее давление и технику безопасности

Фото выбора домкрата, sevzapkanat.com

Фото – как выбрать домкрат, sevzapkanat.com

Фото реечного домкрата, sevzapkanat.com

Фото – для чего нужен домкрат, sevzapkanat.com

Фото – какие бывают домкраты, sevzapkanat.com

Основные правила безопасного подъема

Нужно снять колесо, чтобы провести его балансировку? Для этого ту часть транспортного средства, на которой находится колесо, нужно немного приподнять, чтобы оно только оторвалось от земли. Планируете осмотреть глушитель или подвеску? Тогда нужно поднять машину гораздо выше – до 70-80 см. В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:

  • Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом. Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
  • Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.
  • Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Только после этого можно переходить к проведению работ.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Что нужно знать о реечном домкрате

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

  • Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
  • Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
  • Проверить фиксацию и плотность.
  • Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Рейтинг лучших домкратов

1. Стелла-Техник НМ 50

Что нужно знать о реечном домкрате

Низкоподхватный гидравлический домкрат, который может работать не только горизонтально, но и вертикально. Подъём груза осуществляется с помощью удобного длинного рычага с усилием 400 Н, а чтобы плавно опустить груз достаточно повернуть специальный вентиль. Максимальная грузоподъёмность устройства составляет 5 т при весе в 25 кг, высота подхвата начинается от 25 мм, а высота подъёма достигает 368 мм. Простой в обслуживании, но весьма эффективный механизм, за который просят немногим более 15 500 рублей.

Цена: ₽ 15 677

Стелла-Техник НМ 50

2. Kraftool Double Ram 43463-6

Что нужно знать о реечном домкрате

Бутылочный гидравлический домкрат с максимальной грузоподъёмностью в 6 т при весе всего в 5 кг. Минимальная высота подхвата составляет 170 мм, а высота подъёма может достигать 420 мм. Основные технические параметры делают его идеально подходящим для использования в гараже или небольшой автомастерской: производитель позиционирует модель как предназначенную для работы с легковыми автомобилями. Аппарат комплектуется составной рукоятью из двух частей. Отдать за этот агрегат придётся довольно скромные 3500 рублей.

Цена: ₽ 3 400

Kraftool Double Ram 43463-6

3. Stels 51132

Что нужно знать о реечном домкрате

Подкатной автомобильный гидравлический домкрат из разряда тех, что удобно всегда возить с собой в багажнике. Обеспечивает грузоподъёмность в 2,5 тонны, высоту подхвата в 140 мм и максимальную высоту подъёма в 385 мм, так что идеально подойдёт для легкового автомобиля, а вот с внедорожником, скорее всего, начнутся проблемы. В комплекте с домкратом идёт кейс для хранения и переноски. Цена вопроса — около 5000 рублей.

Цена: ₽ 4 890

Stels 51132

4. ЗУБР Мастер 43040-2

Что нужно знать о реечном домкрате

Механический винтовой домкрат классической, как пятая симфония Бетховена, конструкции. Чрезвычайно простое устройство, высокая надёжность, доступная цена и элементарная эксплуатация, которая под силу даже ребёнку, делают такие домкраты неизменно популярными на протяжении десятилетий. При весе в 3.5 кг аппарат способен поднять груз весом до 2 т. При этом минимальная высота подхвата составляет 120 мм, а высота подъёма — 395 мм, так что для большинства легковых авто его функционала будет более чем достаточно. Цена предсказуемо демократичная: немногим более 1700 рублей.

Цена: ₽ 1 682

ЗУБР Мастер 43040-2

5. matrix 505175

Что нужно знать о реечном домкрате

Механический домкрат с реечным подъёмным механизмом. Обладает серьёзной для механической модели грузоподъёмностью в 3 тонны. Минимальная высота подхвата у этой конструкции составляет 135 мм, а максимальная высота подъёма достигает внушительных 1016 мм, что даёт рабочий ход в 881 мм. Этих возможностей вполне достаточно для того, чтобы вытянуть застрявший в болоте внедорожник из любой трясины (если озаботиться достаточно прочной опорной площадкой, конечно). Не самая компактная, но весьма функциональная игрушка, отдать за которую 5000 рублей совершенно не жалко.

Цена: ₽ 4 968

matrix 505175

6. СОРОКИН 3.694

Что нужно знать о реечном домкрате

Пневматический надувной домкрат-подушка. При весе в 3,5 кг способен обеспечить грузоподъёмность до 4 тонн, минимальную высоту подхвата в 50 мм и высоту подъёма до 880 мм. Такие, без преувеличения, выдающиеся возможности делают эту модель подходящей и для легковых авто, и для внедорожников, и даже для небольших грузовиков. В комплекте с домкратом идёт чехол для хранения и переноски. Цена в районе 7000 рублей позволяет назвать устройство одним из самых интересных предложений на рынке.

Цена: ₽ 6 999

СОРОКИН 3.694

7. KRAFT КТ 850000

Что нужно знать о реечном домкрате

Универсальный электромеханический винтовой домкрат, который может как питаться от аккумулятора автомобиля, так и работать от мускульной силы оператора. Грузоподъёмность устройства составляет 2 тонны, высота подхвата — 120 мм, а высота подъёма — 350 мм, поэтому для легкового авто оно подойдёт как нельзя лучше, но на что-то большее лучше не рассчитывать. В комплекте идут кейс для хранения и переноски, пульт дистанционного управления со встроенным фонариком, 4,3-метровый электрический кабель для подсоединения домкрата к прикуривателю, переходник с зажимами для подключения непосредственно к клеммам аккумулятора, три запасных предохранителя и вороток для ручной работы. Цена устройства — около 8000 рублей.

Цена: ₽ 7 860

KRAFT КТ 850000

На что обратить внимание при выборе домкрата

Вид домкрата. В зависимости от особенностей конструкции различают несколько видов домкратов:

  • бутылочные домкраты — гидравлические подъёмники, цилиндр которых напоминает по форме бутылку. У них не очень высокая устойчивость и небольшая опорная площадь, так что для использования в машине они не очень подходят, зато это весьма производительные модели, которым всегда найдётся применение в гараже, где-нибудь на стройке или на садовом участке;
  • винтовые — простейшие механические домкраты, очень лёгкие и компактные, а потому весьма популярные среди автолюбителей. Чтобы поднять таким домкратом груз, нужно закручивать специальный винт, который притягивает друг к другу две складные металлические подпорки;
  • подкатные домкраты — гидравлические модели, оборудованные колёсиками и предназначенные специально для использования с автомобилями. Встречаются как в «дорожном», так и в «гаражном» исполнении: первые легче и мобильнее, вторые — мощнее и надёжнее;
  • реечные — механические модели, в которых груз с помощью рычага поднимается особой рейкой. Эти домкраты отличает очень высокий уровень подъёма, их часто используют любители экстремальной езды по бездорожью, поскольку зачастую поднять увязший в грязи джип на нужную высоту могут только реечные конструкции;
  • надувные — домкраты, которые представляют собой подушки из прочной резины, накачиваемые воздухом или выхлопными газами автомобиля. Они не всегда удобны, но порой просто незаменимы.

Вид подъёмного механизма. По этому признаку различают домкраты:

  • механические, которые в работе используют мускульную силу человека. Чтобы поднять груз нужно качать рычаг или крутить вороток. Это самые надёжные и недорогие модели, однако ограниченные возможностями человеческого организма, а потому не самые удобные и грузоподъёмные;
  • гидравлические домкраты — они поднимают грузы с помощью давления жидкости в цилиндрах, которая и толкает поршень вверх;
  • пневматические — аналогично, но в них применяется сжатый воздух или другой газ. Например, довольно часто встречаются автомобильные домкраты, которые подключаются к выхлопной трубе и используют отработанные газы самой машины;
  • пневмогидравлические — нечто среднее между двумя видами домкратов выше: здесь сжатый воздух толкает рабочую жидкость, а уже она двигает поршень;
  • электрические — берущие энергию из электросети на 220 или 380 вольт.

Грузоподъёмность. Поскольку главная и единственная задача любого домкрата — подъём груза, то именно грузоподъёмность можно назвать основным параметром при выборе. Недостаточно грузподъёмный домкрат и груз не поднимет, и может быть опасен как для ценностей, так и для человека. Лучше домкраты выбираются с небольшим запасом по грузоподъёмности. Скажем, для легкового авто должно хватить 2-3 тонн.

Высота подъёма. Максимальная высота, на которую домкрат в состоянии поднять груз. Если вы выбираете автомобильный домкрат, то этот параметр должен хотя бы на 10-15 см превышать клиренс машины с накачанными шинами.

Высота подхвата. Минимальная высота, с которой домкрат может поднять груз. Для авто-домкрата она должна быть не ниже клиренса со спущенными колёсами.

Что такое реечный домкрат

Что нужно знать о реечном домкрате

Инструмент имеет высокий КПД и большую грузоподъемность

Этот мобильный инструмент служит для подъёма тяжёлых грузов, в частности, автомобилей. Ввиду простоты конструкции приспособление считается очень надёжным и долговечным. Основными рабочими элементами такого домкрата являются дырчатая рейка, подъёмный механизм, рычаг, а также опорная пятка.

Изделие является незаменимым помощником фаната off-road. С помощью инструмента можно снова поставить на ход своего «четырёхколёсного товарища», который застрял в болоте либо в снегу. Только реечная вариация устройства позволяет поднять одну из осей машины на высоту свыше полутора метров.

Опубликовано 04.06.2020 Обновлено 10.06.2020 Пользователем admin

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

четыре − 1 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector